Hệ thống đường bay cao tốc chính thức được thiết lập từ 18/8
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chính thức khai thác dựa trên tính năng dẫn đường tiên tiến theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế.
Chúng ta không chỉ có đường bộ cao tốc, đường thủy cao tốc mà nay còn có thêm đường bay cao tốc. Dưới sự giám sát của Cục Hàng không Việt Nam hôm nay (18/8), “Hệ thống đường bay cao tốc, song song, một chiều trục Bắc – Nam” được Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chính thức khai thác dựa trên tính năng dẫn đường tiên tiến theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế.
Được biết hệ thống đường bay này đang được các nước tiên tiến trên thế giới áp dụng, sẽ ưu tiên cho các chuyến bay có cự ly bay dài, ở mức bay cao tối ưu; loại tàu bay hiện đại, phổ biến hiện nay; theo hình thức đường cao tốc trên không giữa các sân bay lớn (Hệ thống đường bay này trên thế giới gọi là Sky Highway).
Hệ thống đường bay cao tốc Bắc – Nam có thể nâng gấp đôi số lượng máy bay trên trục bay Bắc – Nam, giúp các máy bay có điều kiện hoạt động tối ưu, giảm thiểu các va chạm, giảm tải cho các kiểm soát viên không lưu và tổ lái; rút ngắn thời gian bay trên cùng một lộ trình, giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và giảm bớt lượng khí thải phát ra môi trường.
Vùng thông báo bay của Việt Nam, nằm ở trung tâm hành lang kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm Tây và Tây Nam Á với Đông và Đông Bắc Á, có mật độ bay và tốc độ tăng trưởng cao nhất thế giới ; tốc độ tăng trưởng hàng năm trên 17%, một ngày có trên 2.000 chuyến bay trên bầu trời Việt Nam, sản lượng điều hành bay của Việt Nam năm 2016 sẽ đạt trên 730.000 chuyến bay.
Đường bay trục Bắc - Nam hiện có gần 700 chuyến bay một ngày, chiếm khoảng 35% trên toàn mạng đường bay của Việt Nam.
Tổng hợp