Người tiêu dùng khấp khởi chờ đợi xăng giảm giá

Tại cuộc họp báo thường kỳ Bộ Công Thương ngày 1/6, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước Võ Văn Quyền cho biết trong 2 tuần qua, giá dầu thế giới đang giảm. Sau lần tăng mức bán lẻ ngày 20/5, giá bình quân 15 ngày gần đây tính đến 31/5 đối với xăng A92 đã giảm vài chục cent, còn 81 USD mỗi thùng. Dầu diezen từ mức giá bình quân 79 USD đã giảm chỉ còn khoảng 76 USD mỗi thùng.

Theo Nghị định 83, vào ngày 4/6 tới sẽ là thời điểm công bố giá cơ sở để điều hành giá xăng dầu trong nước. Trước tình hình trên, Vụ Thị trường trong nước cho biết việc điều hành giá xăng dầu trong nước phù hợp với diễn biến giá thế giới thì liên Bộ Công Thương - Tài chính phải tính dựa trên giá bình quân của 15 ngày, chứ không phải một vài ngày gần kỳ điều chỉnh.

Vì vậy,Vụ trưởng cho biết đây là cơ hội để xem xét điều chỉnh giá trong nước hoặc giảm mức sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu nếu mức giá trên thế giới tiếp tục giảm trong một vài ngày tới.

Bên cạnh đó, các cơ quan chức cũng cho biết bắt đầu từ tháng 6, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng được áp dụng tăng từ 1.000 đồng lên 3.000 đồng một lít, dầu diesel từ 500 đồng lên 1.500 đồng. Tuy nhiên, cơ quan điều hành, ngược lại, đã tiến hành giảm thuế nhập khẩu và cam kết việc tăng thuế môi trường không ảnh hưởng tới giá bán lẻ.

Từ đầu năm đến nay giá xăng đã 5 lần điều chỉnh, với 2 lần giảm và 3 lần tăng liên tiếp. Đỉnh điểm vào ngày 20/5, giá xăng đã tăng 1.200 đồng, lên 20.430 đồng (RON 92) một lít. Trong khi đó, quỹ bình ổn giá đang được nhà điều hành cho phép sử dụng ở mức 324-1.054 đồng một lít, kg xăng dầu.

Trước động thái giá xăng trong nước có xu hướng giảm nhiệt, người tiêu dùng vừa mừng vừa lo. Mừng vì giá xăng giảm sẽ tiết kiệm được một số chi phí nhất định, nhưng câu hỏi lớn nhất là giá xăng giảm bao nhiêu? Và sau đó lại tăng lên bao nhiêu nữa...

Hải Yến - Skcs.vn