Người Việt chờ mua xe giảm giá sau 1/7

Thị trường ô tô trong nước vừa trải qua tháng 6 với doanh số giảm 6% (so với tháng 5/2016) sau 3 tháng liên tục tăng trưởng. Trong đó, doanh số xe du lịch giảm 8%, xe thương mại tăng 0,1% và xe chuyên dụng giảm đến 30%. Hiện tượng này nguyên nhân chủ yếu là do ảnh hưởng của luật thuế tiêu thụ đặc biệt mới có hiệu lực từ 1/7. Khi đó, tất cả những dòng xe có dung tích dưới 2.5L nhận mức thuế ưu đãi, giảm giá bán xuống.

Việc này đã ảnh hưởng trực tiếp đến quyết định của người mua xe. Qua những con số báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tháng 6, doanh số của dòng xe dưới dung tích 2.5L giảm 13% so với tháng 5/2016, tương ứng với 1.240 chiếc.

Trong đó, dòng xe dung tích dưới 2.5L của Toyota giảm mạnh nhất là 20,2%, giảm từ 2.812 chiếc xuống còn 2.244 chiếc. Tiếp sau đó là 2 thương hiệu Mazda và Kia với số giảm lần lượt là 17% (379 chiếc) và 13,1% (285 chiếc). Còn xét theo từng mẫu xe, Toyota Vios giảm sâu nhất với 288 chiếc, từ 1.066 chiếc xuống còn 778 chiếc trong tháng 6.

Đây có thể nói là đợt tụt doanh số bất thường của dòng xe có dung tích 2.5L do người Việt chờ đợi giá bán giảm sau 1/7. Trong khi năm ngoái, doanh số dòng xe này tăng 6,6% trong tháng 6 (so với tháng 5/2015).

Mặt khác, luật thuế tiêu thụ đặc biệt mới có hiệu lực từ 1/7 khiến giá bán dòng xe dung tích dưới 2.5L giảm, nhưng trên 2.5L lại tăng rất mạnh, đẩy giá bán lên cao. Các nhà nhập khẩu tư nhân đua nhau đưa xe dung tích lớn về “né thuế” từ những Lexus LX570, Range Rover Autobiography cho đến những hạng siêu sang, siêu xe như Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini và Ferrari.

Khách hàng mua xe dung tích lớn trước 1/7 cũng “bạo chi” hơn, nhằm tiết kiệm được vài trăm cho đến vài tỷ đồng. Xét theo cáo báo VAMA, dòng xe dung tích trên 2.5L đạt doanh số 4.307 chiếc, tăng trưởng lên đến 30%. Bán tải là phân khúc có doanh số tăng mạnh nhất do thường sử dụng động cơ trên 2.5L, 2 mẫu xe dẫn đầu là Ford Ranger và Mazda BT-50.

Suckhoecuocsong.com.vn (Theo autodaily)