Xăng trước nguy cơ tăng giá đầu tháng 5

Do thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu sẽ tăng lên 300% từ 1/5, sẽ rất khó để giữ nguyên mức giá hiện tại của mặt hàng này.

Theo bà Mai, việc tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu là nhằm tránh tình trạng các doanh nghiệp tập trung nhập khẩu mặt hàng này từ các thị trường có áp thuế ưu đãi đặc biệt như Hàn Quốc, Trung Quốc hay ASEAN. Cụ thể, từ ngày 1/1/2015, thuế nhập khẩu xăng dầu từ các nước mà Việt Nam ký kết Hiệp định thương mại tự do (bao gồm những quốc gia và tổ chức trên) giảm mạnh.

Thuế bảo vệ mội trường tăng 300% có thể kéo giá xăng lên theo.

Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng, sẽ rất khó để giữ giá xăng dầu từ ngày 1/5 với mức thuế bảo vệ môi trường tăng cao đến vậy.

Theo ông, để thị trường tránh cú sốc do tăng giá xăng dầu, Bộ Tài chính phải giảm thuế nhập khẩu mặt hàng này, còn quỹ bình ổn chỉ là giải pháp tạm thời mà thôi.

“Số dư quỹ bình ổn xăng dầu không lớn và không ổn định, nhất là có một số doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu đầu mối còn bị âm quỹ. Mặt khác, mức trích quỹ bình ổn đối với xăng là 300 đồng/lít, trong khi mức sử dụng quỹ lên tới 1.020 đồng/lít”, ông cho biết.

Trước đó, trong tờ trình Ủy ban thường vụ Quốc hội vào tháng 3 vừa qua, Bộ Tài chính khẳng định, việc tăng thuế bảo vệ môi trường sẽ “không ảnh hưởng đến giá bán lẻ xăng dầu trong nước”.

Quang Phong - Skcs.vn