Xem xét đề xuất cho người dân thuê vỉa hè

Tại nhiều quốc gia châu Âu như Pháp, Bỉ, việc phải trả tiền cho chính quyền để được kinh doanh buôn bán là điều bình thường và được quy định nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn giao thông và mỹ quan.

Vỉa hè trị giá cả tỷ đồng vậy nhà nước không quản thì dành để ai quản lý. Để như vậy có phải là đang lãng phí không? Với giá trị quá lớn nếu cơ quan quản lý buông lỏng sẽ có người lấn chiếm và sẽ có lực lượng bảo kê vỉa hè.

Hiện nay, điều 35 luật Giao thông đường bộ quy định công năng vỉa hè chỉ dành cho người đi bộ do đó Tiến sĩ  Lương Hoài Nam đề xuất sửa luật và cho người dân có nhu cầu thuê vỉa hè. Người dân chỉ phải trả một lần và không mất phí cho bất kỳ ai khác. Họ có trách nhiệm quản lý phần vỉa hè theo quy định.

TS Nam cho rằng, nếu luật không quy định cứng vỉa hè chỉ dành cho người đi bộ thì ngoài công năng chính là đi bộ, vỉa hè cần được hành chính hóa phù hợp với điều kiện từng địa phương, mở rộng hành lang pháp lý theo hướng đưa ra quy chế: cho thuê sử dụng vỉa hè.

Không đồng tình với việc chính quyền giao sử dụng vỉa hè mà lại không thu phí, TS Lương Hoài Nam cho rằng, vỉa hè là của công nên không thể cho ai đó sử dụng tạm. Những người ở nhà mặt phố nếu có nhu cầu để xe trên vỉa hè phải ký hợp đồng với địa phương, trả khoản phí nhất định.

Nhưng Tiến sĩ Trần Du Lịch, nguyên phó trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội TP.HCM lại cho rằng không nên xem vỉa hè là nơi kinh doanh buôn bán bởi lâu nay kinh doanh buôn bán vỉa hè đã kích thích một lượng lớn dân nhập cư đổ về các đô thị kiếm sống. Ngoài ra nếu xem vỉa hè như là một loại kinh tế phục vụ cho một bộ phận dân cư nào đó thì chúng ta không còn là đô thị và bất công với người dân đô thị. Không khéo đến một lúc nào đó lại nông thôn hóa đô thị. Chính quyền cũng không nên đặt mục tiêu cho thuê vỉa hè để lấy tiền và đừng hiểu kinh tế vỉa hè là nơi biến vỉa hè thành nơi kinh doanh.

Vẫn còn nhiều ý kiến cần phải được xem xét kỹ lưỡng trước khi tiến hành thực thi.

Suckhoecuocsong.com.vn (Theo vtv)